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如何延长台式离心机使用寿命
日期：2024-12-04 08:33
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摘要： 就像人相同，其什物品的运用也离不开日常的保护保养，特别是那些精密仪器，更需求精心保护，保养得好的机器不仅作业更杰出，还能延长其运用寿命三到五年。
首要，要做好试验室离心机的日常保护，使得台式离心机寿命更长。
台式离心机驱动体系的检修
驱动体系是离心机的心脏部分，高速电机、变速齿轮、旋转轴承和滑动轴承等任何一部分呈现不正常现象， 都会影响仪器的正常运转。
驱动体系的主要异常情况有!呈现异常声音; 轴承烧坏， 用于转动转子时有阳力感觉}犬齿轮打坏，高速旋转轴打断;升速缓慢，振荡凶猛，转速达不...
就像人相同，其什物品的运用也离不开日常的保护保养，特别是那些精密仪器，更需求精心保护，保养得好的机器不仅作业更杰出，还能延长其运用寿命三到五年。
首要，要做好试验室离心机的日常保护，使得台式离心机寿命更长。
台式离心机驱动体系的检修
驱动体系是离心机的心脏部分，高速电机、变速齿轮、旋转轴承和滑动轴承等任何一部分呈现不正常现象， 都会影响仪器的正常运转。
驱动体系的主要异常情况有!呈现异常声音; 轴承烧坏， 用于转动转子时有阳力感觉}犬齿轮打坏，高速旋转轴打断;升速缓慢，振荡凶猛，转速达不到额外转速;高速电机长时刻运转， 轴承润滑油甩干，构成千磨而发作声音异常 振荡和转速不稳定等。
高速电机长时刻运转，碳刷磨损缩短，压簧松动，碳刷附着力减小，碳刷与换向器 (整流子)之间的电阻增大和碳沫的污染，均能构成火花，焚毁换向器 同时会发出一种放电的“啪啪” 声，影响电机的正常运转。高速电机的线包短路、断路和绝缘破损均能使电机发热而不能发动。
呈现以上任何一种异常情况，均应当即停机检修。
试验室离心机的日常保护主要是防止离心腔内污染、落入尘埃和沾染油污。每次试验前后， 都要用干净的白绸布将离心腔内油污、水蒸气、样品漏液及台面擦干净。不运用时不要随便开机门， 避免污染。机门的密封胶圈要确保密封杰出， 运用一段时刻后就要涂以真空密封油脂。如发现密封圈老化、龟裂和失掉弹性，应马上替换。操控面板上的开关、旋纽和毛病指示灯应确保接触杰出，运转中发现异常和毛病应马上停机检修。
其次，离心机内部各体系*好每年仔细保养检修一次。
仪器的可疑部分要进行校验和铲除 FI|部污物尘埃，长时刻不用时要守时通电，让油循环和冷冻体系发动运转，确保管遭疏通。
真空体系的检修
现在的超速离心机(高速离心机没有真空体系)大部分采用机械旋转式真空泵和油扩散泵两级真空体系， 真空度可达到 10-3mmHg， 这样就大大地减少了空气的磨擦阻力和冲突所发作的温度升高。为了确保离心腔内的真空度，预冷的转子装到旋转轴上之前要把外表的霜雾水分擦净， 再 入离心室， 然后发动真空泵抽真空。
另外， 在离心机长时刻的作业过程中，会有一些水分浸入瓢泵内与油混合。所以在每次检修时，要将真空泵底部的排油开关翻开，把水排放出来，然后将附件漏斗刺进排油口乙烯管中，加注MR一100真空油，一向加到油位调查中心标线高度 若在排水之前发现油太脏、发黑， 刚应悉数将其放出替换。
做完上述检修后，接着查看聚油槽下面的乙烯管内是否积满油。如发现积油，说明油霉分离器被堵塞，这样就需求将油雾分离器顶母螺丝拧下， 拆下顶盖，抽出滤芯替换离心腔内的真空度是否杰出，除与真空泵的自身功能和毛病有关外， 还与仪器机门的密封橡胶圈、轴封套和管道的密封有关。发现漏气要当即修理， 特剐是对一些不太留意的部位和接口处更要仔细查看。
A 自来水自身的压力不够;
检修时要铲除冷热交换器的尘埃。冷热交换器的管壁内和散热器上的尘埃会影响冷热交换器的功能， 引起内部压力过高， 而加重紧缩机组件的负载，造成体系组件的损坏。另外要留意的部件是过滤干燥器。假如污物填塞或干燥剂(硅胶粒)老化，冷冻体系就不能制冷。此时应拆下过滤干燥器的滤网，用汽油清洗铜滤网，替换干燥剂， 然后装好。
其它常见毛病还有： 紧缩机不能发动;紧缩机能发动但温度降不下来; 能够下降温度但需求很长时刻等。这些毛病的原因或许是操控箱内F z稳妥焚毁、紧缩机内电机短路、管路体系发作泄漏、制冷剂： 足或是胀大阀门发作冰堵等。
润滑循环体系不光起润滑机械结构的效果，还起着冷却效果和油封效果。所以要确保油的纯洁，守时清洗油过滤器和管路， 防止堵塞。如检修时发现油瓶内有沉积或油变黑，要替换新油， 避免油中污物对结构内部 (齿轮咬合处， 滑动轴封处)造成严峻损坏。
制冷体系和真空体系多采用肥皂水检漏。办法是：把肥皂用温水溶解，再滴入几滴甘油，涂在备接口处，仔细调查有无捕气现象。
电路操控体系的检修
在检修该体系时，首要应具体了解原理及动作程序，并要把机械结构图与什物对照，了解仪器内部所有零件的方位、效果和接线板上导线联接的去向，根据动作程序一步步地查看， 逐渐排除毛病。
该体系常见毛病有：
(1)水压开关不能接通。其原因有接点的接触不佳
D 压力开关的波纹管破裂，水垢阻塞， 长时刻疲惫或机械构件的松动。 (2)油压开关不能接通， 其原因有;
A 油量缺乏; B 油循环泵呈现毛病; C 油压开关损坏; D 接点接触不佳。 (3)真空开关不能导通， 其原因有; A 真空泵抽真空功能下降; B 真空压力过低; C 真空体系泄漏; D 接点接触不佳。当油压开关， 水压开关和真空压力开关的毛病没有确守时，不可随意调理压力绷簧的压力。如随意调理改动，毛病或许更加扩展。如压力调高， 技术指标会达不到要求，整机体系不能发动，增加排除毛病的手续。如压力调低，仪器的运转条件不能满意，导致仪器其它都位损坏。假如确定为压力毛病能够严格地按照说明书所要求的条件进行调整，如水压开关为2升/分的流量， 真空开关为8×10～ mmHg。
接点如因电流过大被烧发黑，构成高低不平或沾有污物，使接点接触不佳，应进行及时清理和修整。对发黑的接点要用竹签包 E鹿皮悄悄打磨， 但禁用锤刀或粗砂l纸，因这样会损坏接点的保护层， 污物可用砂布捂精进行清洗。不能修复的元件一定要进行替换，不能凑合运用，以防止扩展毛病的规模。
除上述各压力开关的毛病外，继电器呈现异常也会阻止电路的晓畅。
继电器经常发作的毛病有;
A 继电器振荡， 不能很好地吸台; B 线包两头没有电压， 不能很好地开台。 C 继电器触点接触不佳
首要要查看继电器两头电压是否正常，端电压不能低于额外值的85 。在正常情况下，继电器发作振荡不能很好地吸合，其原因多数是反效果力大于吸合力，而反效果力取决于反效果绷簧，衔铁移动冲突阻力。因此应留意转轴或其它动点部分是否发作卡死现象，使冲突力增大。如无此现象，在必要情况下，可通过调理继电器的行程螺丝来减小行程。这是由于随着行程减小，空地也减小， 磁路中的阻力也减小，磁通量相应地增大，吸合力也增大。还能够把反效果力的绷簧拉力减小， 然后下降反效果力。但一定要确保在没有电压时线包两头反应即断开接点。触点接触不佳可照上述压力开关接点处理办法排除。
仪器运转状况操控线路的查看可参考各离心机所附的电路原理图和所给的数据以及各点的波形进行。
修理时所运用的测试外表如数字频率表、北欧表和万用表等应准确牢靠， 避免得出错误的判断。
在焊接零件及导线时， 应确保焊接质量。焊剂可用松香油，不允许运用腐蚀性焊剂。所用电铬铁功率应合适，焊接半导体元件时，焊接处温度 宜过高和时刻过长， 避免损坏元件和印刷板铜箔。
(4)速度操控部分常见毛病：
A 仪器不能发动， 不能调速和稳速; B 升速速度过快： C 过速时不能主动停机; C 低速或停机后不能放气。
仪器不能发动，应首要查看指示灯是否无缺。若指示灯正常，不能发动的原因当然是发动条件没有满意，应按照驱动条件逐渐查看。首要要查看操控面板上各旋钮所放置的方位是否正确，然后逐一查看发动条件。一般发动条件包含：机门的关闭密封状况、水压力开关、油压力开关、离心室内的真空度和守时操控器的方位等。若条件满意仍不能发动，就要查看发动操控线路，包含操控线路的稳妥、电源， 各作业点的电压和各元件的作业参数等。
过速线路为一差动放大器， 一端为固定的给出信号， 而另一端为实践转速的反馈信号。二者进行比较， 假如过速线路失掉操控，则仪器就不能正常运转。一般原困是实践转速发作的反馈信号失灵或是光电测速装置及操控线路的元件等呈现毛病。
低速不能放气的操控原理也是差动放大器，查看范国同上。除此而外，还要对放气阀和放气孔是否晓畅进行查看。
首要，要做好试验室离心机的日常保护，使得台式离心机寿命更长。
台式离心机驱动体系的检修
驱动体系是离心机的心脏部分，高速电机、变速齿轮、旋转轴承和滑动轴承等任何一部分呈现不正常现象， 都会影响仪器的正常运转。
驱动体系的主要异常情况有!呈现异常声音; 轴承烧坏， 用于转动转子时有阳力感觉}犬齿轮打坏，高速旋转轴打断;升速缓慢，振荡凶猛，转速达不到额外转速;高速电机长时刻运转， 轴承润滑油甩干，构成千磨而发作声音异常 振荡和转速不稳定等。
高速电机长时刻运转，碳刷磨损缩短，压簧松动，碳刷附着力减小，碳刷与换向器 (整流子)之间的电阻增大和碳沫的污染，均能构成火花，焚毁换向器 同时会发出一种放电的“啪啪” 声，影响电机的正常运转。高速电机的线包短路、断路和绝缘破损均能使电机发热而不能发动。
呈现以上任何一种异常情况，均应当即停机检修。
试验室离心机的日常保护主要是防止离心腔内污染、落入尘埃和沾染油污。每次试验前后， 都要用干净的白绸布将离心腔内油污、水蒸气、样品漏液及台面擦干净。不运用时不要随便开机门， 避免污染。机门的密封胶圈要确保密封杰出， 运用一段时刻后就要涂以真空密封油脂。如发现密封圈老化、龟裂和失掉弹性，应马上替换。操控面板上的开关、旋纽和毛病指示灯应确保接触杰出，运转中发现异常和毛病应马上停机检修。
其次，离心机内部各体系*好每年仔细保养检修一次。
仪器的可疑部分要进行校验和铲除 FI|部污物尘埃，长时刻不用时要守时通电，让油循环和冷冻体系发动运转，确保管遭疏通。
真空体系的检修
现在的超速离心机(高速离心机没有真空体系)大部分采用机械旋转式真空泵和油扩散泵两级真空体系， 真空度可达到 10-3mmHg， 这样就大大地减少了空气的磨擦阻力和冲突所发作的温度升高。为了确保离心腔内的真空度，预冷的转子装到旋转轴上之前要把外表的霜雾水分擦净， 再 入离心室， 然后发动真空泵抽真空。
另外， 在离心机长时刻的作业过程中，会有一些水分浸入瓢泵内与油混合。所以在每次检修时，要将真空泵底部的排油开关翻开，把水排放出来，然后将附件漏斗刺进排油口乙烯管中，加注MR一100真空油，一向加到油位调查中心标线高度 若在排水之前发现油太脏、发黑， 刚应悉数将其放出替换。
做完上述检修后，接着查看聚油槽下面的乙烯管内是否积满油。如发现积油，说明油霉分离器被堵塞，这样就需求将油雾分离器顶母螺丝拧下， 拆下顶盖，抽出滤芯替换离心腔内的真空度是否杰出，除与真空泵的自身功能和毛病有关外， 还与仪器机门的密封橡胶圈、轴封套和管道的密封有关。发现漏气要当即修理， 特剐是对一些不太留意的部位和接口处更要仔细查看。
A 自来水自身的压力不够;
检修时要铲除冷热交换器的尘埃。冷热交换器的管壁内和散热器上的尘埃会影响冷热交换器的功能， 引起内部压力过高， 而加重紧缩机组件的负载，造成体系组件的损坏。另外要留意的部件是过滤干燥器。假如污物填塞或干燥剂(硅胶粒)老化，冷冻体系就不能制冷。此时应拆下过滤干燥器的滤网，用汽油清洗铜滤网，替换干燥剂， 然后装好。
其它常见毛病还有： 紧缩机不能发动;紧缩机能发动但温度降不下来; 能够下降温度但需求很长时刻等。这些毛病的原因或许是操控箱内F z稳妥焚毁、紧缩机内电机短路、管路体系发作泄漏、制冷剂： 足或是胀大阀门发作冰堵等。
润滑循环体系不光起润滑机械结构的效果，还起着冷却效果和油封效果。所以要确保油的纯洁，守时清洗油过滤器和管路， 防止堵塞。如检修时发现油瓶内有沉积或油变黑，要替换新油， 避免油中污物对结构内部 (齿轮咬合处， 滑动轴封处)造成严峻损坏。
制冷体系和真空体系多采用肥皂水检漏。办法是：把肥皂用温水溶解，再滴入几滴甘油，涂在备接口处，仔细调查有无捕气现象。
电路操控体系的检修
在检修该体系时，首要应具体了解原理及动作程序，并要把机械结构图与什物对照，了解仪器内部所有零件的方位、效果和接线板上导线联接的去向，根据动作程序一步步地查看， 逐渐排除毛病。
该体系常见毛病有：
(1)水压开关不能接通。其原因有接点的接触不佳
D 压力开关的波纹管破裂，水垢阻塞， 长时刻疲惫或机械构件的松动。 (2)油压开关不能接通， 其原因有;
A 油量缺乏; B 油循环泵呈现毛病; C 油压开关损坏; D 接点接触不佳。 (3)真空开关不能导通， 其原因有; A 真空泵抽真空功能下降; B 真空压力过低; C 真空体系泄漏; D 接点接触不佳。当油压开关， 水压开关和真空压力开关的毛病没有确守时，不可随意调理压力绷簧的压力。如随意调理改动，毛病或许更加扩展。如压力调高， 技术指标会达不到要求，整机体系不能发动，增加排除毛病的手续。如压力调低，仪器的运转条件不能满意，导致仪器其它都位损坏。假如确定为压力毛病能够严格地按照说明书所要求的条件进行调整，如水压开关为2升/分的流量， 真空开关为8×10～ mmHg。
接点如因电流过大被烧发黑，构成高低不平或沾有污物，使接点接触不佳，应进行及时清理和修整。对发黑的接点要用竹签包 E鹿皮悄悄打磨， 但禁用锤刀或粗砂l纸，因这样会损坏接点的保护层， 污物可用砂布捂精进行清洗。不能修复的元件一定要进行替换，不能凑合运用，以防止扩展毛病的规模。
除上述各压力开关的毛病外，继电器呈现异常也会阻止电路的晓畅。
继电器经常发作的毛病有;
A 继电器振荡， 不能很好地吸台; B 线包两头没有电压， 不能很好地开台。 C 继电器触点接触不佳
首要要查看继电器两头电压是否正常，端电压不能低于额外值的85 。在正常情况下，继电器发作振荡不能很好地吸合，其原因多数是反效果力大于吸合力，而反效果力取决于反效果绷簧，衔铁移动冲突阻力。因此应留意转轴或其它动点部分是否发作卡死现象，使冲突力增大。如无此现象，在必要情况下，可通过调理继电器的行程螺丝来减小行程。这是由于随着行程减小，空地也减小， 磁路中的阻力也减小，磁通量相应地增大，吸合力也增大。还能够把反效果力的绷簧拉力减小， 然后下降反效果力。但一定要确保在没有电压时线包两头反应即断开接点。触点接触不佳可照上述压力开关接点处理办法排除。
仪器运转状况操控线路的查看可参考各离心机所附的电路原理图和所给的数据以及各点的波形进行。
修理时所运用的测试外表如数字频率表、北欧表和万用表等应准确牢靠， 避免得出错误的判断。
在焊接零件及导线时， 应确保焊接质量。焊剂可用松香油，不允许运用腐蚀性焊剂。所用电铬铁功率应合适，焊接半导体元件时，焊接处温度 宜过高和时刻过长， 避免损坏元件和印刷板铜箔。
(4)速度操控部分常见毛病：
A 仪器不能发动， 不能调速和稳速; B 升速速度过快： C 过速时不能主动停机; C 低速或停机后不能放气。
仪器不能发动，应首要查看指示灯是否无缺。若指示灯正常，不能发动的原因当然是发动条件没有满意，应按照驱动条件逐渐查看。首要要查看操控面板上各旋钮所放置的方位是否正确，然后逐一查看发动条件。一般发动条件包含：机门的关闭密封状况、水压力开关、油压力开关、离心室内的真空度和守时操控器的方位等。若条件满意仍不能发动，就要查看发动操控线路，包含操控线路的稳妥、电源， 各作业点的电压和各元件的作业参数等。
过速线路为一差动放大器， 一端为固定的给出信号， 而另一端为实践转速的反馈信号。二者进行比较， 假如过速线路失掉操控，则仪器就不能正常运转。一般原困是实践转速发作的反馈信号失灵或是光电测速装置及操控线路的元件等呈现毛病。
低速不能放气的操控原理也是差动放大器，查看范国同上。除此而外，还要对放气阀和放气孔是否晓畅进行查看。
